SHPORA.net :: PDA

Login:
регистрация

Main
FAQ

гуманитарные науки
естественные науки
математические науки
технические науки
Search:
Title: | Body:

Фотофиксация мест железнодорожных катастроф


Места железнодорожных катастроф, как правило, имеют большую протяженность (иногда более километра) и небольшую ширину (30-35 м). Границы их обычно хорошо известны и связаны с местоположением железнодорожного полотна.

На местах железнодорожных катастроф необходимо запечатлеть следующее:

1)состояние и повреждения локомотива, вагонов и железнодорожного пути (рельсов, стрелок, шпал, земляного полотна и т.д.);

2)светофоры и напольные сигналы;

3)посторонние предметы на пути;

4)трупы.

При узловой съемке локомотива необходимо зафиксировать:

1)кабину машиниста и положение рукояток контроллера: главной, реверса и электротормоза;

2)основной кран машиниста, с помощью которого приводятся в действие автоматические тормоза локомотива и вагонов; привод ручного тормоза;

3)аппаратуру автоматической сигнализации, автостопа и проверки бдительности машиниста;

4)локомотивный светофор и скоростемер (вскрывается, чтобы зафиксировать скоростемерную ленту);

5)осветительные приборы локомотива и наличие в них лампочек (если катастрофа произошла в условиях плохой видимости).

При внешнем осмотре локомотива необходима фиксация: состояния тормозного оборудования и резиновых рукавов; положения рычажных передач и тормозных колодок; поломок ходовой части и рессор.

Трупы на местах железнодорожных катастроф фотографируют по общим правилам.