SHPORA.net :: PDA

[ Back ]

1. Взаимность габарита приближения строения с габаритом подвижного состава?

Габарит приближения строений- это придельная поперечная, перпендикулярная оси

пути очертания внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и

устройств расположенных возле ж/д путей, кроме тех которые непосредственно

взаимодействуют с подвижным составом (контактный провод, гидравлические колонки

и т.д.) "С", "Сп" Габарит подвижного состава- это придельная поперечная,

перпендикулярная оси пути очертания наружу которого не должны выходить никакие

части и узлы подвижного состава установленного на прямом горизонтальном участке

пути. "Т", "IT" Между габаритом подвижного состава и габаритом приближения

строений- свободное место.

2. Дополнительные обязанности проводника штабного вагона и хвостового

вагона при приемке

вагона перед рейсом?

3. Правила проезда по транспортному требованию ЖД-1?

Годовой служебный билет дает право проезда по всей сети ж/д, во всех поездах,

предназначенных для перевозки пассажиров, в грузовых поездах, на локомотивах, в

вагонах жестких, купейных, "СВ" и бесплатно пользоваться

постельными принадлежностями.

4. Устройство тележки пасс, вагона КВЗ-ЦНИИ (тип 1)?

- рама со шпинтонами

- пара колесная с буксами

- подвешивание буксовое

- передача тормозная рычажная

- поводок

- брус надрессорный

-скользун

- гаситель колебаний

- подвешивание центральное

- установка термодатчиков

- шкворень

5. Неисправности, которые не допускаются на приводах подвагонных

генераторов?

- наличие зимой льда на карданном валу и отсутствия на тележке

водоотводящих устройств

- касание вала о предохранительные скобы

- течь масла

- сдвиг редуктора на оси

- плохое крепление узлов привода

- неправильная сборка узлов привода

6. Действие проводника при выявлении порчи или утрате вагонного имущества

пассажирами?

За утрату, порчу постельных принадлежностей, п/б, а также за частичное, полное

повреждение или утрату предметов внутреннего оборудования вагона пассажир несет

ответственность. В этом случае составляется

акт в 2х экземплярах с участием пассажира, причинившего такое повреждение (порчу

или утрату), ЛНП, проводника. В акте указывается, что повреждено или утрачено и

сведения о документе, удостоверяющем личность пассажира. Акт должен иметь штамп

организации ж/д формирования поезда. Один экземпляр акта выдается пассажиру.

7. Действие поездной бригады при получении серии сигналов «один длинный два

коротких»

- выключить вентиляцию, закрыть окна

-взять огнетушитель и стоять в рабочем тамбуре

8. Охрана труда работников поездных бригад в пути следования?

- при отправлении поезда от станции закрыть откидную площадку, закрыть

дверь на замок и проводить

станцию

- убедиться в том, что переходные площадки обоих вагонов находятся в

опущенном положении

- в случае возникновения замыкания на корпус любого из полюсов проводник

обязан отключить все

потребители электроэнергии, кроме цепей аварийного освещения, хвостовых

фонарей, СКНБ и

вызвать ПЭМа.

- в пути следования проводник должен следить за правильной укладкой ручной

клади на багажных полках

- при производстве маневровой работы проводник, находящийся в вагоне,

должен прекратить работу

- уборку вагона должен производить в халате и в перчатках

- пользоваться лестницами-стремянками

- во время уборки тамбура должен закрыть боковые и торцевые двери на замок

- обнаружив разбитое оконное стекло, обязан, надев рукавицы, удалить

остатки разбитого стекла

9.На каком участке гребня не допускается остроконечный накат гребня?

-На участке сопряжения подрезанной части гребня с вершиной.