SHPORA.net :: PDA | |
Main FAQ гуманитарные науки естественные науки математические науки технические науки Билет№10 1. Назовите основные значения выходных светофоров? Выходные- разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон. 1 зеленый- разрешается поезду отправиться со станции и следовать с установленной скоростью; впереди свободны 2 или более блок-участка 1 желтый- разрешается поезду отправиться со станции и следовать с готовностью остановиться; следующий светофор закрыт. 2 желтых , из них верхний мигающий- разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт. 2 желтых:- разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт. 1 красный- стой! Запрещается проезжать сигнал. 1 зеленый мигающий и 1 желтый и 1 зеленая светящаяся полоса- разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более 80 км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт. 2 желтых и 1 зеленая светящаяся полоса- разрешается поезду отправиться со станции со скоростью не более бОкм/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор закрыт. 2. Обязанности проводника после отправления поезда со станции? - поддерживать постоянную чистоту и комфортную температуру воздуха - следить за состоянием внутреннего оборудования -не менее 2х раз в сутки производить влажную уборку в пасс, вагоне, а в туалетах по мере необходимости, но не менее 4х раз в сутки. - мыть полы в вагонах с электроотоплением только после отключения печей отопления - не менее Зх раз в сутки с 8 до 10, с 15 до 17 и с 20 до 22ч по местному времени обеспечивать пассажиров чаем. - поддерживать наличие в кипятильнике горячей, а в водоохладителе- холодной воды. - в вагонах со спальными местами обеспечить пассажиров комплектами постельных принадлежностей - вести учет расхода п/б на бланках формы ЛУ-72 - оказывать пассажирам первую доврачебную помощь -строго соблюдать требования к санитарным зонам. 3. Правила проезда по транспортному требованию ЖД-6, ЖД-11? 6- Разовый билет дает право бесплатного проезда в ПЛ вагонах пасс, поездов. Разовый билет "взамен консультационного" дает право проезда в ПЛ вагонах. 11 - транспортное требование, для проезда в пригородных поездах по личным надобностям по маршруту и на число лиц указанных в тран. требовании. К тран. Требованию выдаются талоны формы жд-13, в обмен на которые ж/д кассы производят оформление билетов для проезда по личным надобностям. 4.Устройство привода подвагонного генератора ТК-2? Комплект ремней- 5шт. Состоит: - ведомый шкив - генератор - комплект клиновых ремней - карданные шарниры - ведущий шкив - карданный вал - концевая балка рамы тележки - кожух - предохранительная подвеска - промежуточный вал 5. Основные неисправности санитарно-технического оборудования пасс, вагонов? - натяжное приспособление - не работает вентиляция - не работает кипятильник - нет пылесоса в вагоне - подтекание воды через клапан унитаза - отсутствие слива из унитаза - течь во фланцевых соединениях котла 6. Действии проводника при отцепке неисправного вагона в пути следовании? - разместить пассажиров в другие вагоны - составить акт в Зх экземплярах, 1 экземпляр проводник оставляет себе, 2 других остаются у того кто составил (вагонники): 1 экземпляр они пришлют с резолюцией. В составе составляется акт на основании которого пассажирам выдается п/б бесплатно. 7. Средства пожаротушения: ОСП-1? Огнетушитель самосрабатывающий порошковый устанавливается в пультах управления пасс, вагонов. Предназначен для тушения огнетушащим порошком электрооборудования. При возникновении очага и достижении температуры в месте расположения ОСП-1 +95 °С газообразователь разлагается, давление в стеклянном сосуде возрастает, что приводит к разрушению сосуда и импульсному выбросу огнетушащего порошка. При возникновении пожара около ОСП разрешается тушить другими огнетушителями. Запрещается эксплуатировать ОСП в близи отопительных приборов (-50°С и более). 8. Маневровые сигналы светофоров? 1 лунно-белый огонь- разрешается производить маневры. синий огонь- запрещается производить маневры. 9. Примеры расчета температур нагрева кассетной буксы: а) при положительной температуре окружающего воздуха температура нагрева буксы рассчитывается следующим образом, например, измеренная температура корпуса буксы составляет 80ºС, температура воздуха плюс 20ºС, рабочий нагрев при этом составит 80ºС - 20ºС = 60ºС, что является браковочным признаком; б) при нулевой температуре окружающего воздуха температура нагрева буксы рассчитывается следующим образом, например, измеренная температура корпуса буксы составляет 60ºС, температура воздуха 0ºС, рабочий нагрев при этом составит 60ºС - (0ºС) = 60ºС, что является браковочным признаком; в) при отрицательной температуре окружающего воздуха температура нагрева буксы рассчитывается следующим образом, например, измеренная температура корпуса буксы составляет 40ºС, температура воздуха минус 20ºС, рабочий нагрев при этом составит 40ºС - (-20ºС) = 60ºС, что является браковочным признаком. |